Comunicado Comité 27 de junio

COMITÉ DE EMPRESA

El pleno del Comité de Empresa –CE-, se ha reunido en el día de hoy 27de Junio de 2011 para analizar la “ULTIMA AGRESIÓN DE LA MULTINACIONAL “ a los Trabajadores/as de la Unidad de Transporte de Santa Perpetua de Mogoda, con la comunicación y presentación de la documentación del ERE de rescisión de 390 puestos de trabajo, el pasado día 23 de Junio de2011

Después de concretar un Plan de Acción por unanimidad, se plantea lo siguiente:

1º.-Se ratifica la convocatoria de ASAMBLEA GENERAL, para el día 28 de Junio en la fabrica, con la participación de los Secretarios Generales de Catalunya y de las Federaciones de Industria de CCOO y UGT. En la misma se someterá a votación las Acciones inmediatas a realizar.

2º- Es inaceptable, los argumentos de la Dirección tanto en relación a las medidas pactadas el 15 de Julio de 2010 “ no están dando los resultados esperados” cuando no se cumplen las partes mas importantes de las mismas ( reconocido por la Dirección en las reuniones de la Comisión de Seguimiento con los Responsables de los Departamentos de la Conselleria d´Empresa i Ocupació ) que harían innecesarias las medidas “maximalistas “ que se quieren implementar ,poniendo el peligro el futuro de la Unidad ya que la evolución del Mercado no justifica el Incumplimiento del actual ERE . Esta situación ha generado un problema con la pérdida de la confianza y el respeto de los Trabajadores y sus Representantes a la actual Dirección

3º.- Denunciar la política permanente de “ Contaminación “ en todo el proceso de Información y Consulta,que se ha estado manifestando , cuando estamos estudiando las informaciones que hemos solicitado, por nuestros Expertos, como el CE , con mensajes sistemáticos de la Dirección de la Unidad y de Alstom España, acusándonos de no querer aplicar los Acuerdos de la Federación de Metalúrgicos Europeos con la Dirección del Grupo Alstom , cuando hemos sido el primer País que ha suscrito a través de la Federaciones de Industria de CCOO y UGT y Alstom España el día 6 de Abril , el desarrollo y aplicación del Convenio y que al día de hoy aun no se ha desarrollado.

4º.- No es de recibo que para la actual Dirección la “ competitividad “ de la Unidad se pretenda “ mejorar “, reduciendo de forma consciente la Carga de Trabajo del Centro
“ castigándonos” sustrayendo pedidos, ( hasta hace poco con el Metro de Panamá) el Metro de Lima , cuando Santa Perpetua tiene la Tasa Horaria de Ingeniería más barata
y la segunda Tasa Horaria de Producción de todos los Centros Europeos de Alstom, esta situación supone introducir un elemento de “ provocación “ innecesario, solo entendible como método de presión , con la finalidad de dividir a la Plantilla.

5ª.-Exigimos al Govern de la Generalitat que haga cumplir los Acuerdos Tecnológicos suscrito y refrendados a nivel institucional, con la Dirección y el CE., además de que manifieste su posición en relación a la Política Industrial para la defensa del Sector Ferroviario Catalán , no solo garantizando la continuidad en las contrataciones , sino apostando por la Inversión de Ingeniería de Producto y Diseño . ¡Al día de hoy, no hay contestación a nuestra petición CCOO y UGT , a la reunión solicitada con el President!

UNIDOS, DEFENDAMOS NUESTRO FUTURO Y EL DE LA INDUSTRIA DEL SECTOR FERROVIARIO DE CATALUNYA Y DEL ESTADO ESPAÑOL

27-06-2011




COMITÈ D’EMPRESA

El plè del Comitè d’empresa reunit avui 27 de juny del 2011 i després d’analitzar l’última agressió de la multinacional als treballadors i treballadores d’Alstom de Santa Perpètua, amb la comunicació i presentació de la documentació d’un ERO per a la rescissió de 390 llocs de treball, el passat 23 de juny, i de concretar un Pla d’acció per unanimitat, plantegem el següent:

1- Es ratifica la convocatòria d’assemblea general per al 28 de juny a la fàbrica, amb la participació dels secretaris generals de les federacions d’Indústria de CCOO i d’UGT, en la qual se sotmetran a votació les accions a realitzar.

2- Són inacceptables els arguments de la direcció en relació a les mesures pactades el 15 de juliol de 2010 (“no estan donant els resultats esperats”), quan no s’han complert les parts més importants, com ha reconegut la direcció en les reunions de la Comissió de Seguiment amb els responsables del Departament d’Empresa i Ocupació. El seu compliment faria innecessàries les mesures maximalistes que es volen implementar, posant en perill el futur de la fàbrica de Santa Perpètua, ja que l’evolució del mercat no justifica l’incompliment de l’ERO actual. Aquesta situació ha generat un problema, amb la pèrdua de la confiança i el respecte dels treballadors i els seus representants, a l’actual direcció.

3- Denunciem la política permanent de “contaminació” en tot el procés d’informació i consulta, quan estem estudiant la documentació sol·licitada pels nostres experts, amb missatges sistemàtics de les direccions de Santa Perpètua i d’Alstom España, que ens acusen de no voler aplicar els acords de la Federació de Metal·lúrgics Europeus (FEM) amb la direcció del grup Alstom, quan en realitat som el primer país que hem subscrit, el passat 6 d’abril, mitjançant les federacions d’Indústria de CCOO i UGT i Alstom España, el desenvolupament i aplicació del conveni, que a data d’avui encara no s’ha desenvolupat.

4- No té sentit que l’actual direcció pretengui millorar la competitivitat de la planta amb una reducció conscient de la càrrega de treball, “castigant-nos” amb la retirada de comandes (com el metro de Panamà o el metro de Lima), quan la planta de Santa Perpètua té la taxa horària d’enginyeria més barata i la segona taxa horària de producció de tots els centres europeus d’Alstom. Aquesta situació suposa introduir un element de provocació innecessari, que només s’entén com a mesura de pressió per dividir la plantilla.

5- Exigim al Govern de la Generalitat que faci complir els Acords Tecnològics subscrits i referendats a nivell institucional amb la direcció i el comitè d’empresa, i que manifesti la seva posició en relació a la política industrial en defensa del sector ferroviari a Catalunya, no només per garantir-ne la continuïtat en les contractacions, sinó fent una aposta en la inversió d’enginyeria de producte i disseny. A data d’avui, encara no hem rebut una contestació a la nostra sol·licitud de reunió amb el president de la Generalitat.


UNITS DEFENSAREM EL NOSTRE FUTUR I EL DE LA INDÚSTRIA FERROVIÀRIA
DE CATALUNYA I DEL CONJUNT DE L’ESTAT


27-06-2011